¿Accidente de bote?Hable gratis con un abogado.

Normalmente quien condujo un bote con descuido, ya sea en una colisión, un vuelco, una caída por la borda o una lesión por la estela de otra embarcación. La ley de California prohíbe manejar una embarcación de forma imprudente o negligente. El dueño que lo prestó, una empresa de renta o una marina, o el fabricante de una pieza defectuosa pueden compartir la culpa. Si usted tuvo parte de la culpa, la compensación baja según su parte, pero no desaparece. Si alguien se ahogó o murió, vea nuestra página de muerte por negligencia.

Manejar un bote recreativo con un nivel de alcohol en la sangre de 0.08% o más es ilegal, igual que manejar cualquier embarcación bajo los efectos del alcohol o de drogas (Código de Puertos y Navegación §655). Para las embarcaciones que no son recreativas, como las comerciales, el límite es 0.04%. El reporte del sheriff o de la patrulla del puerto y cualquier resultado de pruebas pueden ayudar a mostrar lo que pasó.

No siempre. Una renuncia no puede excusar la negligencia grave ni una violación de la ley, y la empresa de renta responde por su propio descuido, como un mal mantenimiento o dejar los controles a alguien demasiado joven. Los menores de 12 años no pueden manejar un bote con motor de más de 15 caballos de fuerza, y quienes tienen de 12 a 15 años solo con la supervisión de un adulto a bordo (§658.5).

Puede ser. En aguas navegables, como el Delta, la Bahía de San Francisco, el mar y los ríos principales, una colisión entre botes de recreo puede caer bajo la ley marítima federal. Esa ley da tres años para demandar y permite que el dueño del bote le pida a un tribunal federal limitar lo que debe al valor del bote, una solicitud que vence seis meses después de recibir un reclamo por escrito. El boleto de un paseo, un chárter o un crucero puede exigir el aviso del reclamo y la demanda antes. Muchos lagos interiores pueden tratarse de otra forma.

Pueden importar. Los menores de 13 años deben llevar chaleco salvavidas aprobado por la Guardia Costera en un bote recreativo en movimiento, salvo bajo cubierta o en una cabina cerrada, y lo mismo toda persona en una moto acuática (§658.3). Desde 2025, quien maneja un bote de motor por lo general necesita la tarjeta de navegante (California Boater Card), y el motor no puede estar encendido si alguien está en la plataforma de baño (§681). Romper una regla de seguridad puede ser prueba de descuido.

Normalmente la agencia debe recibir un reclamo por escrito dentro de seis meses. Por lo general, las agencias no responden por las condiciones naturales de un lago o río sin mejoras, ni por actividades recreativas peligrosas como navegar, con excepciones como un peligro conocido sin aviso, una tarifa por la actividad o un muelle en mal estado. Una empresa privada que maneja la marina no tiene esa protección. Las personas dueñas de terrenos privados que permiten su uso recreativo sin cobrar tienen una protección parecida, que no aplica si cobraron por el uso, si invitaron expresamente a la persona o si dejaron de advertir un peligro a propósito.

Nada por adelantado. Su consulta es gratis y no se deben honorarios de abogado a menos que obtengamos una compensación para usted. Es posible que usted sea responsable de los costos y gastos relacionados con el caso; se los explicaremos antes de que firme.