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Los conductores deben cederle el paso en todo cruce peatonal, pintado o no. Hable con nosotros antes que con la aseguradora.

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Ashley S.Cliente de Valero Law GroupReseña de Google traducida del inglés

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Los resultados anteriores no garantizan resultados futuros, y cada caso es diferente.

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Trabajamos para usted, no para la aseguradora

Las aseguradoras tienen un equipo.Usted también debería tenerlo.

El reclamo de un peatón normalmente va a la aseguradora del conductor que le atropelló, o a la de la empresa para la que manejaba. Sus ajustadores y abogados buscan pagar lo menos posible, y la primera llamada suele llegar cuando usted todavía se está recuperando.

Antes de firmar cualquier cosa, pregúntese:

  1. ¿Un conductor entró al cruce peatonal, se pasó el rojo o salió en reversa sin mirar?
  2. ¿Le aparecieron dolores o moretones después de irse del lugar?
  3. ¿La oferta alcanzaría para el tratamiento y los sueldos perdidos del próximo año?

De uno de nuestros casos de accidentes de auto

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Un edificio de oficinas de Valero Law Group con el letrero del bufete al frente

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Abogados de accidentes de peatonescerca de usted, en toda California.

Todas nuestras oficinas llevan casos de accidentes de peatones. Elija la suya para ver los detalles locales, o llámenos: si usted no puede venir, nosotros vamos a usted.

También atendemos Los Ángeles, Ontario, Oakland y comunidades de todo el estado. En Washington, visite nuestra oficina de Tacoma.

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¿Por qué elegir a Valero Law Group?

Defendemos cada caso,grande o pequeño.

Ya sea que su caso valga $5,000 o $5 millones, ponemos la misma habilidad, atención y determinación en cada cliente que representamos.

Así que no deje que el tamaño de su caso le impida buscar justicia: cada lesión merece una representación seria. Permítanos luchar por la compensación que le corresponde mientras usted se concentra en lo más importante, su recuperación.

Ellos han sabido cómo llevar mi caso, explicarlo y tener respuestas a cada una de mis dudas.

YahairaClienta de Valero Law Group

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Con Valero Group todo ha sido rápido y de gran ayuda. Gracias a Letty por apoyarnos y por encaminarnos bien desde el principio.
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Lo que cubre un reclamode peatón en California.

Según la ley de California, cada persona responde por las lesiones que causa su descuido. El conductor que por descuido atropella a alguien puede tener que hacerse cargo, por lo general a través de su aseguradora, de las pérdidas que vienen después, desde la sala de emergencias hasta los meses de recuperación.

Daños económicos

Costos que llegan con factura

  • Ambulancia, atención de emergencia, cirugía y hospitalización
  • Rehabilitación, aparatos de movilidad y ayuda en casa
  • El sueldo que pierde ahora y los ingresos que perderá después
  • Ropa, lentes, teléfono o cualquier otra cosa dañada

Daños no económicos

Pérdidas que ninguna factura muestra

  • Dolor y sufrimiento físico
  • Miedo a cruzar la calle, ansiedad e insomnio
  • Cicatrices y desfiguración
  • Paseos, trabajo y tiempo en familia que ya no puede disfrutar
  • 28%de las muertes de tránsito de California en 2024 fueron peatonesEse año murieron 1,090 personas que iban a pie por las calles y carreteras del estado. A nivel nacional, la proporción fue del 18% (datos de choques de la NHTSA).
  • 20 piesProhibido estacionarse tan cerca de un cruce desde 2024La ley de California que despeja las esquinas, conocida como "daylighting" (AB 413), convierte los últimos 20 pies antes de cualquier cruce peatonal, pintado o no, en zona prohibida para estacionarse del lado por el que llegan los autos, salvo que la ciudad señale otra distancia. La idea es que conductores y peatones se vean, así que un camión estacionado que tapaba la vista puede importar en un reclamo.
  • 1 de cada 5conductores de California manejaba sin seguro en 2023Es el 20.4% que estima el Insurance Research Council. Si usted o un familiar con quien vive tiene seguro de auto, su cobertura contra conductores sin seguro puede cubrir sus lesiones aunque usted iba caminando.

Después de un atropello en California,lo que sigue.

El reporte, su salud, las pruebas, las reglas del cruce peatonal y los plazos, en el orden en que llegan.

Abogados de Valero Law Group reunidos alrededor de una mesa de conferencias
  • Asegúrese de que se haga un reporte
    Cuando hay lesiones, una llamada al 911 hace que acuda un oficial a levantar el reporte; pida el número antes de dejar el lugar o el hospital. En las calles de una ciudad, normalmente se encarga su policía; en autopistas y zonas fuera de las ciudades, normalmente la CHP, que recibe solicitudes de copia en línea.
  • Hágase revisar y guarde cada documento
    Hay lesiones, como la conmoción cerebral, cuyos síntomas pueden aparecer horas o días después, así que conviene ver a un médico aunque se haya ido caminando. Guarde juntos los papeles del alta, las cuentas y los recibos, con notas de cómo se siente semana a semana.
  • Pida el video antes de que se borre
    Las cámaras de seguridad y de timbre cerca del cruce pueden haber grabado lo que pasó, y muchas graban encima de lo anterior. Pídalo pronto a los negocios y casas cercanas, y tome fotos del semáforo, las líneas del cruce, la iluminación y cualquier cosa que tapara la vista.
  • Sin líneas pintadas también puede haber cruce
    Donde dos calles se cruzan casi en ángulo recto, el tramo que une las aceras de cada lado es un cruce peatonal ante la ley, esté pintado o no, salvo que un letrero prohíba cruzar o que sea donde un callejón llega a la calle. Ahí los conductores deben cederle el paso y bajar la velocidad o detenerse para protegerle.
  • Entradas, estacionamientos y autos detenidos
    Antes de atravesar la acera para meterse en una cochera o un estacionamiento, o para salir de ahí, el conductor tiene que dejar pasar primero a quien camina. Y cuando un auto se detiene en un cruce para que alguien pase, los de atrás no pueden rebasarlo. Si pasó algo así, anote dónde estaba cada auto mientras lo recuerda.
  • Con una agencia pública, el plazo es más corto
    Para demandar a un conductor, el plazo habitual es de dos años. Si le atropelló un autobús u otro vehículo público, o el propio cruce estaba en condición peligrosa, lo primero es reclamarle por escrito a esa agencia, casi siempre en los seis meses que siguen al atropello. Si el cruce queda en una carretera del estado, el reclamo se presenta ante el estado (Caltrans).
Un hombre y un niño con sombreros vueltiaos y camisetas de Colombia sostienen letreros de Valero Law Group en un evento comunitario

Al Barro Foundation: apoyando a más de 400 huérfanos en México

De la comunidad, para la comunidad.

Hablamos español.

Somos un bufete enfocado en la comunidad hispana, con abogados que hablan español como lengua materna. Entendemos las necesidades de su familia, le acompañamos en cada paso en su idioma y luchamos para que reciba cada dólar que merece.

Organizaciones que apoyamos

Patrocinadores de la beca Share the Road 2024

Nuestro alcance comunitario
  • Al Barro Foundation
  • EUNIME por Tijuana, A.C.
…hablan un español excelente, saben cómo ayudar y buscan lo mejor para sus clientes.
Yesica H.Reseña de Google traducida del inglés
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Preguntas frecuentesdespués de un atropello en California.

¿Cuánto tiempo tengo para reclamar por un atropello en California?
Por lo general, dos años desde el día del atropello para presentar una demanda (Código de Procedimiento Civil §335.1). Si hay una ciudad, un condado o una agencia estatal de por medio, el plazo vence mucho antes: el reclamo por escrito normalmente debe entregarse en seis meses. Los videos y los testigos pueden perderse mucho antes, por eso ayuda llamar pronto.
¿Tengo que vivir cerca de una de sus oficinas?
No. Llevamos casos de atropellos en toda California, con oficinas entre Stockton y Palm Desert, y si le cuesta llegar, vamos a su casa o a su habitación del hospital.
Crucé a media calle o con el semáforo en rojo. ¿Aún tengo un reclamo?
Eso por sí solo no lo descarta. Con la Ley de Libertad para Caminar (Freedom to Walk Act, AB 2147), en vigor desde 2023, la policía solo puede parar a alguien por eso cuando una persona razonablemente prudente habría notado un peligro inmediato de colisión. Las reglas para cruzar no desaparecieron, pero el conductor sigue obligado a cuidar de cualquier persona que esté en la vía, y con la culpa comparativa, la parte de culpa que se le asigne rebaja lo que recupera en vez de acabar con el reclamo.
El conductor huyó. ¿Quién paga?
Si el conductor se dio a la fuga, su póliza, o la de algún familiar que viva con usted, puede tratarlo como si no tuviera seguro, a través de la cobertura contra conductores sin seguro. Normalmente se piden tres cosas: que el auto le haya golpeado, que el accidente se reporte a la policía dentro de 24 horas y que la aseguradora reciba una declaración jurada dentro de 30 días. Lo que sigue está en nuestra página sobre atropello y fuga en California.
¿El plazo cambia si atropellaron a un menor?
Muchas veces, sí. Contra un conductor, los dos años de un menor por lo general no empiezan a correr hasta sus 18 años (Código de Procedimiento Civil §352). Los reclamos contra una agencia pública no tienen esa pausa, así que la regla de seis meses sigue aplicando, aunque la agencia por lo general debe aceptar un reclamo tardío por un menor si se solicita en el plazo de un año. En cualquier caso, lleve al menor a revisión médica y guarde los expedientes.
¿Quién paga mis cuentas médicas mientras sigue abierto el reclamo?
Normalmente su seguro médico va pagando las facturas y después recupera su parte del acuerdo. En algunas pólizas de auto, la cobertura de gastos médicos también cubre a quien tiene la póliza cuando le atropellan a pie; si la suya lo hace o no, lo dice la letra pequeña, y podemos leerla por usted. Sin ninguna cobertura, algunos proveedores le atienden ahora y cobran de lo que se recupere al terminar el caso.
No tengo seguro de auto. ¿Aún puedo reclamar?
Por lo general, sí. La regla de California que les quita la compensación por dolor y sufrimiento a quienes manejan sin seguro (Código Civil §3333.4) se aplica a quien era dueño o conductor de un vehículo sin seguro que participó en el accidente, y quien va a pie no es ninguno de los dos. Eso sí, sin póliza propia no hay cobertura contra conductores sin seguro a la cual recurrir, así que el seguro del conductor, y la póliza de algún familiar con quien viva, importan más.
¿Cuánto cuesta un abogado de accidentes de peatones?
Nada por adelantado. Su consulta es gratis y no se deben honorarios de abogado a menos que obtengamos una compensación para usted. Es posible que usted sea responsable de los costos y gastos relacionados con el caso; se los explicaremos antes de que firme.
El abogado Kyle Valero
Kyle ValeroAbogado, Valero Law Group

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