¿Se lesionó en Uber o Lyft?Hable gratis con un abogado.

Sí. Una demanda por lesiones por lo general debe presentarse dentro de dos años (Código de Procedimiento Civil §335.1), y un reclamo por escrito contra una ciudad, un condado u otra agencia pública, dentro de seis meses. Si quien se lesionó es menor de edad, los dos años normalmente no empiezan a contar hasta que cumple 18, pero el plazo de seis meses sigue aplicando (§352). Los videos de cámaras cercanas y otras pruebas pueden perderse mucho antes, así que conviene llamar pronto.

No. Llevamos casos de accidentes de Uber y Lyft en cualquier parte de California, con oficinas desde Stockton hasta Palm Desert. Si usted no puede trasladarse, vamos a su casa o al hospital.

Por lo general, el conductor que causó el choque, a través de su seguro. Si fue su conductor de Uber o Lyft, aplica la póliza de $1 millón del viaje. Si fue otra persona, primero responde la aseguradora de ese conductor, y si no tenía seguro o no le alcanzaba, la cobertura de la empresa contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente puede pagar hasta $60,000 por persona en choques desde el 1 de enero de 2026, cuando la ley SB 371 la bajó de $1 millón. Su propia póliza de auto puede agregar más.

La respuesta depende del estado de la aplicación del conductor al momento del accidente. Desconectado: su póliza de auto personal. Conectado, todavía sin viaje: al menos $50,000 por persona, más una póliza en exceso de $200,000. Desde que acepta el viaje hasta que deja al pasajero: $1 millón. La empresa tiene que compartir con las aseguradoras las horas en que el conductor se conectó y se desconectó, y su propia cobertura contra conductores sin seguro puede responder si el conductor no tenía seguro, o tenía una póliza con límites más bajos que los de esa cobertura, aunque usted fuera a pie o en bicicleta.

Por lo general no entra en juego mientras la aplicación está encendida. Por ley, una póliza personal no da ninguna cobertura mientras el conductor está conectado, salvo que incluya de forma expresa los viajes compartidos o tenga un endoso pagado para eso (Código de Servicios Públicos §5434). Por eso la ley pone primero la cobertura de viajes compartidos, sin esperar a que una aseguradora personal diga que no.

Según la Proposición 22, los conductores de Uber y Lyft por lo general son contratistas independientes, no empleados. Aun así, la ley estatal asegura que el seguro de viajes compartidos cubra a todo conductor que esté conectado, y la empresa tiene que responder si se vence la póliza del propio conductor. Las cantidades son mínimos: el §5433(f) no limita lo que una empresa pueda deber por encima de ellas. Si Uber o Lyft debe más depende de cómo ocurrió el choque.

Por lo general, su reclamo sigue en pie. Con la regla de culpa comparativa pura de California, su parte de la culpa reduce la compensación, pero no la elimina, ya fuera manejando, en bicicleta o cruzando la calle. Quien va de pasajero normalmente no tiene ninguna parte de la culpa.

Nada por adelantado. Su consulta es gratis y no se deben honorarios de abogado a menos que obtengamos una compensación para usted. Es posible que usted sea responsable de los costos y gastos relacionados con el caso; se los explicaremos antes de que firme.