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¿Choque por alcance en Tacoma?Consulta legal gratis.

En Washington, el conductor de atrás tiene el deber principal de evitar un choque por alcance. Su propia cobertura PIP puede pagar su tratamiento mientras se resuelve el reclamo.

  • Solo cobramos si ganamosSi usted no recibe compensación, no nos paga nada.
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No cobramos honorarios de abogado a menos que obtengamos una compensación. Es posible que usted sea responsable de los costos del caso. Lea el aviso legal

Un bombero y una ambulancia en un choque de autos en un cruce
Resolvieron mi caso rápido, con compensación completa y todos mis gastos médicos pagados.
Meghan B.Accidente de autoReseña de Google traducida del inglés

Resultados que hablan.Millones ganados en accidentes de auto.

Hemos ganado más de $500 millones para nuestros clientes, incluidos los casos de accidentes de auto de abajo.

  • $6.25MLesiones personalesUn acuerdo confidencial por lesiones personales.
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Los resultados anteriores no garantizan resultados futuros, y cada caso es diferente.

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Después de un choque por alcance en Tacoma,qué hacer primero.

Seis pasos que protegen su reclamo, más o menos en el orden en que se presentan.

Abogados de Valero Law Group reunidos alrededor de una mesa de conferencias
  • ¿Hay lesionados? Llame al 911 y quédese
    Si alguien se lesionó, quédese en el lugar y llame al 911. Después de un choque con solo daños, la ley de Washington exige mover los autos fuera de los carriles y acotamientos de la I‑5 a un lugar seguro cercano, como el acotamiento de una salida, e intercambiar los datos ahí. Mover el auto no cambia quién tuvo la culpa.
  • Pida el número de reporte
    En las calles de Tacoma, hace el reporte la Policía de Tacoma; en las autopistas, la Patrulla Estatal de Washington. La Patrulla Estatal lo guarda: búsquelo gratis y compre una copia por $10.50. Si ningún agente hizo un reporte y alguien se lesionó, cada conductor debe presentar uno dentro de cuatro días.
  • Tome fotos de los dos autos
    Cuando esté en un lugar seguro, tome fotos de las dos defensas y de la placa del otro auto antes de que reparen nada, y pida nombres y teléfonos de los testigos. En un choque en cadena, anote el orden de los autos.
  • Revise su cuello
    Los choques por alcance suelen lesionar el cuello: las normas federales de seguridad exigen reposacabezas para reducir esas lesiones. El latigazo cervical es una lesión de los tejidos blandos del cuello. Si algo no se siente bien en los días siguientes, revísese y guarde los expedientes de su tratamiento.
  • El conductor de atrás tiene el deber principal
    En Washington, el conductor de atrás tiene el deber principal de evitar un choque por alcance, y nadie debe seguir a otro auto más cerca de lo razonable. Un frenazo donde nadie esperaría uno puede pasar parte de la culpa al auto de adelante.
  • Con las agencias públicas, primero va un reclamo
    La mayoría de las demandas por lesiones en Washington deben presentarse dentro de tres años. Si hubo un vehículo de la ciudad, del condado, del transporte público o del estado, como un autobús de Pierce Transit, primero va un reclamo en el formulario de la agencia, y no se puede demandar hasta 60 días después (RCW 4.96.020; para el Estado, RCW 4.92.110).

Después de un choque por alcance,¿quién paga?

Normalmente el conductor de atrás y su aseguradora. Su propio PIP puede pagar primero su tratamiento, sin importar quién tuvo la culpa.

Sus lesiones

Cuentas médicas, salario perdido, dolor y sufrimiento

Su auto

Reparaciones o su valor

  • La cobertura de daños a la propiedad del conductor de atrás
  • Su cobertura de choque, después de su deducible
  • La cobertura de daños a la propiedad por conductor con seguro insuficiente, si el conductor no tenía seguro
  • Un auto de renta razonable mientras reparan el suyo, por pérdida de uso
  • 1 de cada 7choques en las calles de Tacoma fue por alcanceDe 2021 a 2025, cerca de 1 de cada 7 choques en las calles de Tacoma fue por alcance, según los datos de choques de la Ciudad. Entre los choques con personas lesionadas, solo los choques en ángulo fueron más comunes.
  • $40,000Lo que conservaría de $50,000 con el 20% de la culpaSi un jurado decide que usted tuvo el 20% de la culpa, por ejemplo por frenar de golpe, la regla de culpa comparativa pura de Washington reduce una compensación de $50,000 a $40,000, en lugar de eliminarla.
  • $10,000De cobertura PIP básica para tratamientoEl PIP básico de Washington cubre hasta $10,000 en gastos médicos, sin importar quién causó el choque, a menos que usted lo haya rechazado por escrito.
El monte Rainier sobre el malecón de Ruston Way en Tacoma

Nuestra oficina en Tacoma

Abogados de accidentes de auto,aquí mismo en Tacoma.

No todos los bufetes que se anuncian en Tacoma tienen una oficina aquí. Nosotros sí.

Nuestra oficina está en la torre 1201 Pacific, en el centro. Visítenos, o nosotros vamos a usted en cualquier parte del condado de Pierce, a su casa o al hospital.

¿Por qué elegir a Valero Law Group?

Defendemos cada caso,grande o pequeño.

Ya sea que su caso valga $5,000 o $5 millones, ponemos la misma habilidad, atención y determinación en cada cliente que representamos.

Así que no deje que el tamaño de su caso le impida buscar justicia: cada lesión merece una representación seria. Permítanos luchar por la compensación que le corresponde mientras usted se concentra en lo más importante, su recuperación.

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YahairaClienta de Valero Law Group

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  • Samuel M. sonriendo en la oficina de Valero Law Group con su cheque de compensación de $881,000
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  • Victoria M. sonriendo frente a la pared con el logotipo de Valero Law Group con su cheque de compensación de $625,000
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Valero Group me brindó un apoyo excepcional después de que me chocaran por detrás y sufriera la pérdida de mi coche clásico. Abogaron en mi nombre y se aseguraron de que recibiera una compensación justa tanto por mis lesiones como por mi vehículo. … Durante todo el proceso, fueron consistentemente receptivos, respondieron mis llamadas y abordaron cualquier pregunta que tuviera.
Sam M.Reseña de Google traducida del inglés
Lea nuestras más de 400 reseñas
No puedo agradecer lo suficiente a Kyle y Ruby por su increíble apoyo después de que me chocaran por detrás. Desde la primera llamada no solo me informaron, sino que se aseguraron de que recibiera la atención médica que necesitaba, y nunca dejaron de luchar por mí y mi familia.
Titilayo A.Reseña de Google traducida del inglés
Gracias por ayudarme con mi accidente automovilístico. ¡Leticia es la mejor!
Julian S.Reseña de Google traducida del inglés
Un hombre y un niño con sombreros vueltiaos y camisetas de Colombia sostienen letreros de Valero Law Group en un evento comunitario

Al Barro Foundation: apoyando a más de 400 huérfanos en México

De la comunidad, para la comunidad.

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Somos un bufete enfocado en la comunidad hispana, con abogados que hablan español como lengua materna. Entendemos las necesidades de su familia, le acompañamos en cada paso en su idioma y luchamos para que reciba cada dólar que merece.

Organizaciones que apoyamos

Patrocinadores de la beca Share the Road 2024

Nuestro alcance comunitario
  • Al Barro Foundation
  • EUNIME por Tijuana, A.C.
…hablan un español excelente, saben cómo ayudar y buscan lo mejor para sus clientes.
Yesica H.Reseña de Google traducida del inglés
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Preguntas frecuentesdespués de un choque por alcance en Tacoma.

¿Quién tiene la culpa en un choque por alcance en Washington?
Por lo general, el conductor de atrás. Los tribunales de Washington le dan el deber principal a quien va detrás, pero no es automático: si el auto de adelante hizo algo repentino e inesperado que un conductor cuidadoso no podía prever, un jurado puede decidir que el conductor de adelante tuvo parte o toda la culpa.
El auto de adelante frenó de golpe. ¿Fue mi culpa?
No automáticamente. Si el conductor de adelante se detuvo donde nadie esperaría un alto, un jurado decide si el frenazo se debía prever, y ambos conductores pueden compartir la culpa. La ley de Washington también exige hacer una señal antes de detenerse o frenar de golpe cuando hay oportunidad. Pero quien iba demasiado cerca no puede culpar a un frenazo por el tráfico normal.
¿Y si yo tuve parte de la culpa?
Todavía puede recibir compensación. Con la regla de culpa comparativa pura de Washington, su compensación baja según su parte de la culpa. Si sus pérdidas suman $50,000 y se decide que tuvo el 20% de la culpa, recibiría $40,000.
Me tocó un choque en cadena. ¿Quién paga?
La parte de la culpa de cada conductor se decide por separado. Si usted no tuvo ninguna culpa, cada uno de los conductores responsables responde por todos sus daños, así que no tiene que perseguir pequeñas partes.
¿Quién paga mis cuentas médicas ahora?
Normalmente su propio PIP, sin importar quién tuvo la culpa, a menos que lo haya rechazado por escrito; después, su seguro médico. La aseguradora del conductor de atrás paga al final del reclamo.
¿Cuánto tiempo tengo?
La mayoría de las demandas por lesiones en Washington deben presentarse dentro de tres años del choque (RCW 4.16.080). Si hubo un vehículo de una agencia pública, primero va un reclamo en su formulario, 60 días antes de cualquier demanda. Llámenos pronto para que no se pase ningún plazo.
¿Cuánto cuesta un abogado de choques por alcance?
Nada por adelantado. Su consulta es gratis y no se deben honorarios de abogado a menos que obtengamos una compensación para usted. Es posible que usted sea responsable de los costos y gastos relacionados con el caso; se los explicaremos antes de que firme.
La abogada Marie Ballon
Marie BallonAbogada, Valero Law Group

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Un miembro del equipo de Valero Law Group sonriendo junto a un auto del bufete con el logotipo VLG en la puerta

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